
Atlanta → Bakou
Un vol privé de Atlanta à Bakou parcourt 5,678 milles nautiques (10,516 km) et dure environ 24h 20m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $94,685 – $141K l’aller simple — soit environ $29,405 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 20m | $94,685 – $141K | $148K – $197K | $154K – $210K | $29,405 | 3,492 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 09m | $91,640 – $131K | $144K – $185K | $150K – $198K | $27,818 | 3,856 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 04m | $101K – $148K | $158K – $207K | $166K – $224K | $31,090 | 5,767 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 42m | $122K – $179K | $191K – $250K | $200K – $271K | $37,644 | 8,092 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 09m | $147K – $215K | $230K – $302K | $241K – $327K | $45,354 | 9,475 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 08m | $172K – $268K | $267K – $374K | $280K – $406K | $54,949 | 10,996 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 38m | $209K – $325K | $326K – $454K | $341K – $493K | $66,840 | 14,513 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 24m | $336K – $609K | $525K – $852K | $546K – $917K | $118,176 | 28,840 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Atlanta–Bakou non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Bakou: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.3 h | 3,492 kg | $29,405 |
| Ligne régulière, économique | 16 h | 1052 kg | Typically $1,262–$3,155 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.5 h | 4206 kg | Typically $5,258–$12,619 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
