Coût d’un jet privé
Atlanta → Riyad
Un vol privé de Atlanta à Riyad parcourt 6,303 milles nautiques (11,674 km) et dure environ 26h 34m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $103K – $153K l’aller simple — soit environ $31,959 par siège.
6,303 nm
Distance orthodromique
26h 34m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.6h vs 17.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,813 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1167 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 34m | $103K – $153K | $161K – $214K | $166K – $227K | $31,959 | 3,813 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 50m | $98,670 – $141K | $155K – $199K | $161K – $213K | $29,984 | 4,179 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 18m | $116K – $169K | $182K – $237K | $189K – $254K | $35,536 | 6,570 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 08m | $133K – $195K | $208K – $273K | $217K – $294K | $41,090 | 8,874 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 30m | $161K – $235K | $251K – $329K | $261K – $354K | $49,474 | 10,385 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 28m | $188K – $294K | $293K – $410K | $305K – $442K | $60,258 | 12,110 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 55m | $229K – $357K | $357K – $498K | $372K – $537K | $73,261 | 15,979 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 45m | $368K – $668K | $574K – $933K | $595K – $998K | $129,543 | 31,767 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Atlanta–Riyad non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.6 h | 3,813 kg | $31,959 |
| Ligne régulière, économique | 17.3 h | 1167 kg | Typically $1,401–$3,502 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.8 h | 4669 kg | Typically $5,837–$14,008 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.