Coût d’un jet privé
Auckland → Baie de San Francisco
Un vol privé de Auckland à Baie de San Francisco parcourt 5,684 milles nautiques (10,527 km) et dure environ 24h 21m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $94,762 – $141K l’aller simple — soit environ $29,429 par siège.
5,684 nm
Distance orthodromique
24h 21m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.4h vs 16h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,495 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1053 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 21m | $94,762 – $141K | $148K – $197K | $154K – $210K | $29,429 | 3,495 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 10m | $91,707 – $131K | $144K – $185K | $151K – $198K | $27,839 | 3,859 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 05m | $101K – $148K | $159K – $207K | $166K – $224K | $31,116 | 5,772 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 43m | $122K – $179K | $191K – $251K | $200K – $272K | $37,677 | 8,099 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 09m | $147K – $216K | $230K – $302K | $241K – $327K | $45,394 | 9,484 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 09m | $172K – $268K | $268K – $374K | $280K – $406K | $55,000 | 11,006 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 39m | $209K – $326K | $326K – $455K | $341K – $494K | $66,902 | 14,527 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 24m | $336K – $610K | $526K – $852K | $547K – $917K | $118,285 | 28,868 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Auckland–Baie de San Francisco non-stop
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.4 h | 3,495 kg | $29,429 |
| Ligne régulière, économique | 16 h | 1053 kg | Typically $1,263–$3,158 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.5 h | 4211 kg | Typically $5,263–$12,632 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.