Coût d’un jet privé
Austin → Shenzhen
Un vol privé de Austin à Shenzhen parcourt 7,153 milles nautiques (13,246 km) et dure environ 30h 21m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $117K – $175K l’aller simple — soit environ $36,511 par siège.
7,153 nm
Distance orthodromique
30h 21m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.3h vs 19.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,356 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1325 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 21m | $117K – $175K | $184K – $245K | $189K – $257K | $36,511 | 4,356 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 53m | $112K – $161K | $177K – $227K | $183K – $240K | $34,135 | 4,762 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 20m | $128K – $186K | $200K – $261K | $207K – $278K | $39,214 | 7,296 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 48m | $156K – $228K | $244K – $320K | $253K – $341K | $48,089 | 10,348 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 21m | $179K – $262K | $278K – $366K | $289K – $391K | $55,070 | 11,622 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 01m | $223K – $348K | $348K – $486K | $361K – $518K | $71,336 | 14,251 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 39m | $256K – $400K | $398K – $557K | $413K – $596K | $81,980 | 17,969 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 36m | $411K – $749K | $641K – $1,044K | $662K – $1,109K | $144,982 | 35,742 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Austin–Shenzhen non-stop
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.3 h | 4,356 kg | $36,511 |
| Ligne régulière, économique | 19.1 h | 1325 kg | Typically $1,590–$3,974 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.6 h | 5299 kg | Typically $6,623–$15,896 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.