Coût d’un jet privé
Austin → Séoul
Un vol privé de Austin à Séoul parcourt 6,035 milles nautiques (11,177 km) et dure environ 25h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €91,379 – €136K l’aller simple — soit environ €28,394 par siège.
6,035 nm
Distance orthodromique
25h 36m
Temps de vol (Turbopropulseur)
26.6h vs 16.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,675 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1118 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 36m | €91,379 – €136K | €143K – €190K | €148K – €202K | €28,394 | 3,675 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 07m | €88,001 – €126K | €138K – €178K | €144K – €190K | €26,731 | 4,041 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 55m | €97,655 – €143K | €153K – €200K | €160K – €216K | €30,024 | 6,072 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 31m | €118K – €173K | €185K – €242K | €193K – €262K | €36,442 | 8,538 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 55m | €143K – €209K | €222K – €292K | €232K – €315K | €43,890 | 9,995 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 53m | €167K – €260K | €259K – €363K | €271K – €392K | €53,342 | 11,632 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 22m | €203K – €316K | €316K – €441K | €330K – €477K | €64,866 | 15,350 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 10m | €326K – €592K | €509K – €826K | €528K – €886K | €114,693 | 30,511 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Austin–Séoul sans escale
Austin : où vous atterririez
- Aéroport exécutif d'Austin KEDC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,025 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international d'Austin-Bergstrom KAUS
Grand hub · piste de 12,250 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.6 h | 3,675 kg | €28,394 |
| Ligne régulière, économique | 16.7 h | 1118 kg | Généralement €1,234–€3,085 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.2 h | 4471 kg | Généralement €5,141–€12,339 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.