Coût d’un jet privé
Bakou → Nice
Un vol privé de Bakou à Nice parcourt 1,897 milles nautiques (3,514 km) et dure environ 4h 37m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $39,536 – $57,822 l’aller simple — soit environ $12,170 par siège.
1,897 nm
Distance orthodromique
4h 37m
Flight time (midsize jet)
5.6h vs 7.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,538 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 351 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 50m | $31,016 – $46,025 | $48,548 – $64,601 | $54,348 – $77,201 | $9,630 | 1,123 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 6h 56m | $32,653 – $46,410 | $51,620 – $65,876 | $57,820 – $79,276 | $9,883 | 1,326 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 34m | $36,740 – $53,178 | $57,908 – $75,211 | $65,408 – $92,211 | $11,240 | 1,998 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 37m | $39,536 – $57,822 | $61,747 – $80,996 | $70,747 – $102K | $12,170 | 2,538 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 25m | $47,591 – $69,559 | $74,371 – $97,495 | $84,871 – $122K | $14,644 | 2,964 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 20m | $59,532 – $92,312 | $93,203 – $129K | $106K – $161K | $18,981 | 3,632 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 10m | $72,707 – $112K | $114K – $158K | $129K – $197K | $23,123 | 4,791 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 25m | $117K – $210K | $184K – $295K | $205K – $360K | $40,925 | 9,528 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bakou–Nice non-stop
Bakou: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.6 h | 2,538 kg | $12,170 |
| Ligne régulière, économique | 7.9 h | 351 kg | Typically $422–$1,054 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.4 h | 1406 kg | Typically $1,757–$4,217 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.