La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ / LTT
Le seul aéroport pour avions à moins de 15 km de Saint-Tropez, niché dans une vallée avec une approche exigeante qui requiert une familiarisation préalable de l’équipage. Les opérations de jour uniquement et une piste courte le limitent aux jets légers et aux turbopropulseurs. Douane disponible sur demande ; la plupart des passagers de gros jets atterrissent à Nice et poursuivent en hélicoptère.
3,871 ft
Piste la plus longue
110 min
Drive to Nice
1
FBO / agents d’assistance
59 ft
Altitude
Faits
- Heures
- Heures de jour, env. 08:00–coucher du soleil (saisonnier, à vérifier)
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 95 km
- Plus gros appareil typique
- Jets légers et turbopropulseurs uniquement (Citation CJ, Phenom 300, PC-12) ; limites de MTOW et de performances.
- Site web
- www.st-tropez-airport.com
Terminaux privés (FBO)
- Sky Valet Saint-Tropez
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 3,871 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Textron Aviation Citation Latitude 3,580 ft
- Textron Aviation Citation Sovereign+ 3,530 ft
- Textron Aviation Citation Ascend 3,660 ft
- Textron Aviation Citation XLS Gen2 3,600 ft
- Textron Aviation Citation Excel/XLS 3,560 ft
- Embraer Executive Jets Phenom 300E 3,209 ft
✕ Marginal ou non
- Honda Aircraft Company HondaJet Elite II needs 3,699 ft
- Textron Aviation Premier IA needs 3,792 ft
- Nextant Aerospace 400XTi needs 3,821 ft
Other airports for Nice
- Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN 9,711 ft · 20 min