
Bangkok → Pékin
Un vol privé de Bangkok à Pékin parcourt 1,782 milles nautiques (3,300 km) et dure environ 4h 21m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €34,488 – €50,394 l’aller simple — soit environ €10,610 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 25m | €27,153 – €40,252 | €42,538 – €56,548 | €47,874 – €68,140 | €8,425 | 1,064 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 52m | €25,055 – €35,826 | €39,395 – €50,557 | €45,099 – €62,885 | €7,610 | 1,123 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 18m | €32,321 – €46,722 | €50,998 – €66,157 | €57,898 – €81,797 | €9,881 | 1,899 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 21m | €34,488 – €50,394 | €53,908 – €70,651 | €62,188 – €89,971 | €10,610 | 2,394 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 10m | €41,532 – €60,644 | €64,956 – €85,074 | €74,616 – €108K | €12,772 | 2,796 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 05m | €51,976 – €80,500 | €81,449 – €113K | €92,949 – €142K | €16,560 | 3,426 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 56m | €63,506 – €97,946 | €99,613 – €138K | €113K – €174K | €20,181 | 4,521 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 10m | €102K – €183K | €161K – €258K | €181K – €318K | €35,718 | 8,987 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Bangkok–Pékin sans escale
Bangkok : où vous atterririez
- Aéroport international de Don Mueang VTBD
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,139 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Suvarnabhumi VTBS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5.3 h | 2,394 kg | €10,610 |
| Ligne régulière, économique | 7.7 h | 330 kg | Généralement €364–€911 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.2 h | 1320 kg | Généralement €1,518–€3,643 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



