Beijing Capital International Airport ZBAA / PEK
Le principal point d’entrée de l’aviation d’affaires à Pékin, avec un terminal d’aviation d’affaires dédié côté est et 45 minutes jusqu’au CBD et à Financial Street. Autorisations d’atterrissage, lettres de parrainage et approbation des créneaux prennent plusieurs jours ouvrés ; le stationnement est restreint et peut être limité à de courts séjours. Les événements gouvernementaux (ANP en mars, grands sommets) entraînent des fermetures.
Faits
- Heures
- H24
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Oui
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- concrete
- Fuel
- Jet A-1
- Hélisurface
- Non
- Distance du centre-ville
- 27 km
- Plus gros appareil typique
- Toute taille, y compris gros-porteurs VIP.
- Site web
- www.bcia.com.cn
Terminaux privés (FBO)
- Beijing Capital Airport Business Aviation Terminal (Deer Jet)
- Universal Aviation China
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 12,467 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
✕ Marginal ou non
- Everything in our database can operate here.
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