Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA / PEK
Le principal point d’entrée de l’aviation d’affaires à Pékin, avec un terminal d’aviation d’affaires dédié côté est et 45 minutes jusqu’au CBD et à Financial Street. Autorisations d’atterrissage, lettres de parrainage et approbation des créneaux prennent plusieurs jours ouvrés ; le stationnement est restreint et peut être limité à de courts séjours. Les événements gouvernementaux (ANP en mars, grands sommets) entraînent des fermetures.
Faits
- Heures
- H24
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Coordination des créneaux
- Oui
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- Béton
- Type de carburant
- Jet A-1
- Hélisurface
- Non
- Distance du centre-ville
- 27 km
- Plus gros appareil typique
- Toute taille, y compris gros-porteurs VIP.
- Site web
- www.bcia.com.cn
Terminaux privés (FBO)
- Beijing Capital Airport Business Aviation Terminal (Deer Jet)
- Universal Aviation China
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (12,467 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Au-delà du seuil de comparaison
- Aucun avion de cette comparaison ne dépasse le seuil.
Autres aéroports pour Pékin
- Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD 12,467 ft · 50 min
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Aéroport international de Pékin-Capitale · N509FZ · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons