Coût d’un jet privé
Bangkok → Osaka
Un vol privé de Bangkok à Osaka parcourt 2,244 milles nautiques (4,156 km) et dure environ 5h 11m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $54,935 – $80,480 l’aller simple — soit environ $16,927 par siège.
2,244 nm
Distance orthodromique
5h 11m
Flight time (super-midsize jet)
6.2h vs 8.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,469 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 416 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 9h 49m | $39,150 – $57,876 | $61,477 – $81,504 | $67,277 – $94,104 | $12,128 | 1,409 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 52m | $36,548 – $52,112 | $57,612 – $73,741 | $63,812 – $87,141 | $11,083 | 1,505 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 24m | $41,566 – $60,355 | $65,332 – $85,110 | $72,832 – $102K | $12,740 | 2,294 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 09m | $53,527 – $77,656 | $84,196 – $110K | $93,196 – $131K | $16,398 | 3,384 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 11m | $54,935 – $80,480 | $85,669 – $113K | $96,169 – $138K | $16,927 | 3,469 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 04m | $68,636 – $107K | $107K – $149K | $120K – $181K | $21,922 | 4,249 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 53m | $83,737 – $130K | $131K – $182K | $146K – $221K | $26,680 | 5,603 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 11m | $135K – $243K | $212K – $341K | $233K – $406K | $47,223 | 11,149 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bangkok–Osaka non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.2 h | 3,469 kg | $16,927 |
| Ligne régulière, économique | 8.7 h | 416 kg | Typically $499–$1,247 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.2 h | 1662 kg | Typically $2,078–$4,987 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.