Coût d’un jet privé
Las Vegas → Osaka
Un vol privé de Las Vegas à Osaka parcourt 5,027 milles nautiques (9,310 km) et dure environ 10h 34m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $172K – $270K l’aller simple — soit environ $55,258 par siège.
5,027 nm
Distance orthodromique
10h 34m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,126 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 931 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 15m | $82,592 – $123K | $129K – $172K | $135K – $185K | $25,663 | 3,051 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 38m | $80,201 – $115K | $126K – $162K | $132K – $175K | $24,353 | 3,376 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 31m | $92,108 – $134K | $144K – $189K | $152K – $206K | $28,271 | 5,211 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 14m | $111K – $162K | $173K – $227K | $182K – $248K | $34,056 | 7,277 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 59m | $124K – $182K | $193K – $254K | $203K – $279K | $38,166 | 8,024 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 45m | $155K – $241K | $241K – $337K | $253K – $369K | $49,422 | 9,836 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 34m | $172K – $270K | $267K – $375K | $282K – $414K | $55,258 | 12,126 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 59m | $303K – $548K | $474K – $767K | $495K – $832K | $106,342 | 25,793 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Las Vegas–Osaka non-stop
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,126 kg | $55,258 |
| Ligne régulière, économique | 14.6 h | 931 kg | Typically $1,117–$2,793 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.1 h | 3724 kg | Typically $4,655–$11,172 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.