
Belo Horizonte → Baie de San Francisco
Un vol privé de Belo Horizonte à Baie de San Francisco parcourt 5,598 milles nautiques (10,368 km) et dure environ 24h 03m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $93,645 – $139K l’aller simple — soit environ $29,078 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 03m | $93,645 – $139K | $147K – $195K | $152K – $208K | $29,078 | 3,451 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 19h 11m | $86,620 – $124K | $136K – $175K | $142K – $188K | $26,331 | 3,671 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 53m | $100K – $146K | $157K – $205K | $164K – $222K | $30,743 | 5,698 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 31m | $121K – $177K | $189K – $248K | $198K – $269K | $37,203 | 7,992 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 58m | $146K – $213K | $228K – $298K | $238K – $323K | $44,827 | 9,358 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 58m | $170K – $265K | $264K – $369K | $277K – $401K | $54,270 | 10,853 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 28m | $207K – $321K | $322K – $449K | $337K – $488K | $66,019 | 14,326 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 13m | $332K – $602K | $519K – $841K | $540K – $906K | $116,722 | 28,465 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Belo Horizonte–Baie de San Francisco non-stop
Belo Horizonte: where you’d land
- Belo Horizonte Pampulha Airport SBBH
Business-aviation airport · 8,202 ft runway · 20 min to centre - Belo Horizonte/Confins International Airport SBCF
Major hub · 9,843 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25 h | 3,451 kg | $29,078 |
| Ligne régulière, économique | 15.8 h | 1037 kg | Typically $1,244–$3,110 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.3 h | 4147 kg | Typically $5,184–$12,441 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
