Coût d’un jet privé
Atlanta → Baie de San Francisco
Un vol privé de Atlanta à Baie de San Francisco parcourt 1,848 milles nautiques (3,423 km) et dure environ 4h 30m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $38,665 – $56,527 l’aller simple — soit environ $11,899 par siège.
1,848 nm
Distance orthodromique
4h 30m
Flight time (midsize jet)
5.5h vs 7.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,477 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 342 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 39m | $30,378 – $45,059 | $47,565 – $63,267 | $53,365 – $75,867 | $9,430 | 1,098 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 6h 03m | $27,981 – $40,034 | $43,970 – $56,461 | $50,170 – $69,861 | $8,502 | 1,157 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 27m | $36,056 – $52,161 | $56,856 – $73,808 | $64,356 – $90,808 | $11,027 | 1,956 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 30m | $38,665 – $56,527 | $60,407 – $79,210 | $69,407 – $100K | $11,899 | 2,477 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 19m | $46,550 – $68,011 | $72,770 – $95,360 | $83,270 – $120K | $14,320 | 2,893 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 14m | $58,241 – $90,266 | $91,217 – $127K | $104K – $159K | $18,563 | 3,544 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 04m | $71,143 – $110K | $112K – $154K | $127K – $193K | $22,618 | 4,676 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 19m | $115K – $206K | $181K – $289K | $202K – $354K | $40,032 | 9,298 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Atlanta–Baie de San Francisco non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.5 h | 2,477 kg | $11,899 |
| Ligne régulière, économique | 7.8 h | 342 kg | Typically $411–$1,027 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.3 h | 1369 kg | Typically $1,711–$4,108 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.