
Bermudes → Denver
Un vol privé de Bermudes à Denver parcourt 1,982 milles nautiques (3,671 km) et dure environ 4h 48m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $41,041 – $60,062 l’aller simple — soit environ $12,638 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 08m | $32,120 – $47,697 | $50,247 – $66,906 | $56,047 – $79,506 | $9,977 | 1,167 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 09m | $33,608 – $47,808 | $53,089 – $67,804 | $59,289 – $81,204 | $10,177 | 1,370 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 46m | $37,924 – $54,938 | $59,729 – $77,638 | $67,229 – $94,638 | $11,608 | 2,071 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 48m | $41,041 – $60,062 | $64,064 – $84,085 | $73,064 – $105K | $12,638 | 2,644 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 37m | $49,392 – $72,237 | $77,141 – $101K | $87,641 – $126K | $15,204 | 3,088 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 31m | $61,764 – $95,850 | $96,637 – $134K | $109K – $166K | $19,702 | 3,783 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 21m | $75,411 – $117K | $118K – $164K | $133K – $203K | $23,995 | 4,990 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 37m | $122K – $218K | $191K – $307K | $212K – $372K | $42,469 | 9,925 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bermudes–Denver non-stop
Bermudes: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,644 kg | $12,638 |
| Ligne régulière, économique | 8.1 h | 367 kg | Typically $441–$1,101 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.6 h | 1469 kg | Typically $1,836–$4,406 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


