Coût d’un jet privé

Brisbane → Bangkok

Un vol privé de Brisbane à Bangkok parcourt 3,935 milles nautiques (7,288 km) et dure environ 8h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €127K – €198K l’aller simple — soit environ €40,522 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
3,935 nm
Distance orthodromique
8h 20m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
9.3h vs 12.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,567 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 729 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant16h 36m€59,586 – €88,495€93,199 – €124K€98,535 – €136K€18,5102,384 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
4 escales carburant13h 56m€58,700 – €83,798€92,430 – €118K€98,134 – €131K€17,8122,667 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant11h 10m€65,330 – €95,140€102K – €134K€109K – €149K€20,0594,008 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant10h 00m€76,828 – €112K€120K – €157K€128K – €177K€23,6615,499 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant9h 36m€92,547 – €135K€145K – €190K€154K – €213K€28,4926,434 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant9h 25m€116K – €180K€181K – €252K€193K – €281K€36,9387,890 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale8h 20m€127K – €198K€197K – €275K€210K – €311K€40,5229,567 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale8h 51m€203K – €371K€316K – €516K€336K – €576K€71,73119,066 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)9.3 h9,567 kg€40,522
Ligne régulière, économique12.3 h729 kgGénéralement €805–€2,011
Ligne régulière, première / affaires11.8 h2915 kgGénéralement €3,352–€8,046

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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