
Bucarest → Doha
Un vol privé de Bucarest à Doha parcourt 1,695 milles nautiques (3,140 km) et dure environ 4h 09m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €33,078 – €48,296 l’aller simple — soit environ €10,172 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 06m | €26,119 – €38,686 | €40,947 – €54,388 | €46,283 – €65,980 | €8,101 | 1,020 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 38m | €24,161 – €34,517 | €38,019 – €48,751 | €43,723 – €61,079 | €7,335 | 1,078 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 05m | €31,213 – €45,074 | €49,294 – €63,884 | €56,194 – €79,524 | €9,536 | 1,825 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 09m | €33,078 – €48,296 | €51,739 – €67,758 | €60,019 – €87,078 | €10,172 | 2,285 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 59m | €39,845 – €58,136 | €62,361 – €81,615 | €72,021 – €105K | €12,248 | 2,670 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 54m | €49,886 – €77,186 | €78,234 – €108K | €89,734 – €138K | €15,884 | 3,272 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 46m | €60,973 – €93,944 | €95,716 – €132K | €110K – €168K | €19,365 | 4,318 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 59m | €98,388 – €176K | €155K – €248K | €175K – €307K | €34,272 | 8,582 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Bucarest–Doha sans escale
Bucarest : où vous atterririez
- Aéroport international de Bucarest-Băneasa Aurel Vlaicu LRBS
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,171 ft · 20 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Bucarest-Henri Coandă LROP
Grand hub · piste de 11,483 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5.2 h | 2,285 kg | €10,172 |
| Ligne régulière, économique | 7.5 h | 314 kg | Généralement €347–€867 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7 h | 1256 kg | Généralement €1,444–€3,466 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



