
Le Cap → Nice
Un vol privé de Le Cap à Nice parcourt 4,702 milles nautiques (8,709 km) et dure environ 9h 54m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €149K – €233K l’aller simple — soit environ €47,771 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 06m | €72,102 – €107K | €113K – €150K | €118K – €162K | €22,390 | 2,885 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 46m | €70,427 – €101K | €111K – €142K | €117K – €154K | €21,371 | 3,208 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 45m | €80,579 – €117K | €127K – €165K | €133K – €181K | €24,716 | 4,933 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 29m | €96,564 – €141K | €151K – €198K | €159K – €217K | €29,686 | 6,871 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 16m | €108K – €158K | €168K – €220K | €177K – €243K | €33,145 | 7,552 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 03m | €134K – €209K | €210K – €292K | €221K – €322K | €42,932 | 9,257 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 54m | €149K – €233K | €231K – €324K | €245K – €360K | €47,771 | 11,365 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 31m | €239K – €437K | €372K – €608K | €391K – €668K | €84,565 | 22,658 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Le Cap–Nice sans escale
Le Cap : où vous atterririez
- Aéroport international du Cap FACT
Grand hub · piste de 10,502 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.9 h | 11,365 kg | €47,771 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 871 kg | Généralement €961–€2,404 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3484 kg | Généralement €4,006–€9,615 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
