
Casablanca → Toronto
Un vol privé de Casablanca à Toronto parcourt 3,333 milles nautiques (6,174 km) et dure environ 7h 24m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €89,486 – €140K l’aller simple — soit environ €28,680 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 27m | €52,389 – €77,602 | €82,127 – €109K | €87,463 – €121K | €16,249 | 2,075 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 34m | €48,685 – €69,565 | €76,599 – €98,237 | €82,303 – €111K | €14,782 | 2,212 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 44m | €57,620 – €83,674 | €90,557 – €118K | €97,457 – €134K | €17,662 | 3,494 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 38m | €67,016 – €97,871 | €105K – €137K | €113K – €157K | €20,611 | 4,747 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 18m | €80,815 – €118K | €126K – €166K | €136K – €189K | €24,846 | 5,558 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 24m | €89,486 – €140K | €139K – €195K | €151K – €224K | €28,680 | 6,190 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 06m | €109K – €170K | €170K – €237K | €183K – €273K | €34,839 | 8,157 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 33m | €175K – €318K | €273K – €444K | €292K – €504K | €61,669 | 16,250 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Casablanca–Toronto sans escale
Casablanca : où vous atterririez
- Aéroport international Mohammed V GMMN
Grand hub · piste de 12,205 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Toronto : où vous atterririez
- Aéroport Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 3,988 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Pearson de Toronto CYYZ
Grand hub · piste de 11,120 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8.4 h | 6,190 kg | €28,680 |
| Ligne régulière, économique | 11 h | 617 kg | Généralement €682–€1,704 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.5 h | 2469 kg | Généralement €2,840–€6,816 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

