Coût d’un jet privé
Toronto → Casablanca
Un vol privé de Toronto à Casablanca parcourt 3,333 milles nautiques (6,174 km) et dure environ 7h 24m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $97,267 – $152K l’aller simple — soit environ $31,174 par siège.
3,333 nm
Distance orthodromique
7h 24m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.4h vs 11h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,190 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 617 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 27m | $56,945 – $84,350 | $89,269 – $119K | $95,069 – $131K | $17,662 | 2,075 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 34m | $52,919 – $75,614 | $83,260 – $107K | $89,460 – $120K | $16,067 | 2,212 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 44m | $62,630 – $90,950 | $98,431 – $128K | $106K – $145K | $19,198 | 3,494 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 38m | $72,843 – $106K | $114K – $149K | $123K – $170K | $22,403 | 4,747 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 18m | $87,842 – $128K | $137K – $180K | $148K – $205K | $27,006 | 5,558 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 24m | $97,267 – $152K | $151K – $212K | $164K – $244K | $31,174 | 6,190 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 06m | $118K – $185K | $184K – $257K | $199K – $296K | $37,868 | 8,157 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 33m | $190K – $346K | $297K – $483K | $318K – $548K | $67,032 | 16,250 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Toronto–Casablanca non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.4 h | 6,190 kg | $31,174 |
| Ligne régulière, économique | 11 h | 617 kg | Typically $741–$1,852 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.5 h | 2469 kg | Typically $3,087–$7,408 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.