
Charlotte → Baie de San Francisco
Un vol privé de Charlotte à Baie de San Francisco parcourt 1,983 milles nautiques (3,672 km) et dure environ 4h 48m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €37,766 – €55,269 l’aller simple — soit environ €11,630 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 08m | €29,557 – €43,890 | €46,236 – €61,566 | €51,572 – €73,158 | €9,181 | 1,167 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 10m | €30,924 – €43,991 | €48,850 – €62,391 | €54,554 – €74,719 | €9,365 | 1,370 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 46m | €34,896 – €50,552 | €54,960 – €71,440 | €61,860 – €87,080 | €10,681 | 2,071 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 48m | €37,766 – €55,269 | €58,951 – €77,375 | €67,231 – €96,695 | €11,630 | 2,645 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 37m | €45,450 – €66,472 | €70,984 – €93,113 | €80,644 – €116K | €13,990 | 3,089 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 31m | €56,835 – €88,200 | €88,924 – €124K | €100K – €153K | €18,130 | 3,784 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 21m | €69,393 – €107K | €109K – €150K | €122K – €186K | €22,080 | 4,992 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 37m | €112K – €201K | €176K – €282K | €195K – €342K | €39,080 | 9,928 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Charlotte–Baie de San Francisco sans escale
Charlotte : où vous atterririez
- Aéroport international Charlotte Douglas KCLT
Grand hub · piste de 10,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Baie de San Francisco : où vous atterririez
- Aéroport international d'Oakland KOAK
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,520 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Mineta de San José KSJC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de San Francisco KSFO
Grand hub · piste de 11,870 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5.8 h | 2,645 kg | €11,630 |
| Ligne régulière, économique | 8.1 h | 367 kg | Généralement €405–€1,014 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.6 h | 1469 kg | Généralement €1,689–€4,054 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



