
Riyad → Baie de San Francisco
Un vol privé de Riyad à Baie de San Francisco parcourt 6,992 milles nautiques (12,950 km) et dure environ 29h 46m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €106K – €158K l’aller simple — soit environ €32,988 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 29h 46m | €106K – €158K | €166K – €221K | €171K – €233K | €32,988 | 4,274 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 24h 27m | €102K – €145K | €160K – €205K | €166K – €218K | €30,895 | 4,679 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 57m | €115K – €168K | €181K – €236K | €188K – €252K | €35,438 | 7,159 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 27m | €141K – €206K | €221K – €289K | €229K – €308K | €43,430 | 10,148 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 00m | €161K – €236K | €251K – €330K | €261K – €353K | €49,694 | 11,389 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 56m | €190K – €297K | €295K – €413K | €306K – €443K | €60,820 | 13,337 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 19m | €231K – €360K | €359K – €502K | €373K – €538K | €73,909 | 17,594 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 15m | €371K – €675K | €578K – €941K | €597K – €1,001K | €130,704 | 34,992 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Riyad–Baie de San Francisco sans escale

Riyad : où vous atterririez
- Aéroport international Roi-Khalid OERK
Grand hub · piste de 13,796 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Baie de San Francisco : où vous atterririez
- Aéroport international d'Oakland KOAK
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,520 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Mineta de San José KSJC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de San Francisco KSFO
Grand hub · piste de 11,870 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 30.8 h | 4,274 kg | €32,988 |
| Ligne régulière, économique | 18.8 h | 1295 kg | Généralement €1,430–€3,574 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.3 h | 5180 kg | Généralement €5,957–€14,297 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.