
Charlotte → Tokyo
Un vol privé de Charlotte à Tokyo parcourt 5,986 milles nautiques (11,087 km) et dure environ 25h 26m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €90,798 – €135K l’aller simple — soit environ €28,211 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 26m | €90,798 – €135K | €142K – €189K | €147K – €201K | €28,211 | 3,650 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 59m | €87,498 – €125K | €138K – €177K | €143K – €189K | €26,575 | 4,015 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 48m | €97,031 – €142K | €152K – €199K | €159K – €214K | €29,831 | 6,030 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 24m | €118K – €172K | €183K – €241K | €192K – €260K | €36,196 | 8,477 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 49m | €142K – €207K | €221K – €290K | €231K – €313K | €43,595 | 9,924 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 47m | €165K – €258K | €257K – €360K | €269K – €390K | €52,962 | 11,545 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 16m | €202K – €314K | €314K – €438K | €328K – €474K | €64,406 | 15,236 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 04m | €324K – €587K | €506K – €820K | €525K – €880K | €113,879 | 30,283 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Charlotte–Tokyo sans escale
Charlotte : où vous atterririez
- Aéroport international Charlotte Douglas KCLT
Grand hub · piste de 10,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.4 h | 3,650 kg | €28,211 |
| Ligne régulière, économique | 16.6 h | 1109 kg | Généralement €1,224–€3,060 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.1 h | 4435 kg | Généralement €5,100–€12,240 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
