Coût d’un jet privé
Charlotte → Londres
Un vol privé de Charlotte à Londres parcourt 3,481 milles nautiques (6,447 km) et dure environ 7h 42m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $101K – $158K l’aller simple — soit environ $32,425 par siège.
3,481 nm
Distance orthodromique
7h 42m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.7h vs 11.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,453 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 645 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 59m | $58,861 – $87,250 | $92,217 – $123K | $98,017 – $135K | $18,264 | 2,151 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 57m | $54,576 – $78,040 | $85,809 – $110K | $92,009 – $124K | $16,577 | 2,289 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 05m | $64,683 – $94,003 | $102K – $132K | $109K – $149K | $19,836 | 3,620 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 58m | $75,456 – $110K | $118K – $155K | $127K – $176K | $23,215 | 4,931 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 37m | $90,966 – $133K | $142K – $186K | $153K – $211K | $27,977 | 5,773 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 42m | $101K – $158K | $157K – $220K | $170K – $252K | $32,425 | 6,453 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 24m | $123K – $192K | $191K – $268K | $206K – $307K | $39,381 | 8,502 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 52m | $198K – $360K | $308K – $502K | $329K – $567K | $69,711 | 16,940 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Charlotte–Londres non-stop
Charlotte: where you’d land
- Charlotte Douglas International Airport KCLT
Major hub · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.7 h | 6,453 kg | $32,425 |
| Ligne régulière, économique | 11.3 h | 645 kg | Typically $774–$1,934 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.8 h | 2579 kg | Typically $3,223–$7,736 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.