Coût d’un jet privé
Chicago → Copenhague
Un vol privé de Chicago à Copenhague parcourt 3,691 milles nautiques (6,836 km) et dure environ 7h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $203K l’aller simple — soit environ $41,541 par siège.
3,691 nm
Distance orthodromique
7h 50m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
8,995 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 684 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 44m | $61,595 – $91,389 | $96,423 – $128K | $102K – $141K | $19,123 | 2,258 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 32m | $56,941 – $81,502 | $89,447 – $115K | $95,647 – $128K | $17,305 | 2,398 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 35m | $67,613 – $98,360 | $106K – $138K | $114K – $155K | $20,747 | 3,800 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 26m | $79,184 – $116K | $124K – $162K | $133K – $183K | $24,375 | 5,194 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 04m | $95,424 – $139K | $149K – $195K | $160K – $220K | $29,363 | 6,079 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 54m | $119K – $185K | $187K – $260K | $199K – $292K | $38,079 | 7,456 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 50m | $130K – $203K | $202K – $282K | $217K – $321K | $41,541 | 8,995 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 19m | $208K – $380K | $325K – $529K | $346K – $594K | $73,534 | 17,924 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–Copenhague non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Copenhague: where you’d land
- Copenhagen Roskilde Airport EKRK
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 40 min to centre · customs - Copenhagen Airport Kastrup EKCH
Major hub · 11,811 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,995 kg | $41,541 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 684 kg | Typically $820–$2,051 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2734 kg | Typically $3,418–$8,203 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.