
Chicago → Copenhague
Un vol privé de Chicago à Copenhague parcourt 3,691 milles nautiques (6,836 km) et dure environ 7h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €119K – €186K l’aller simple — soit environ €38,218 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 44m | €56,667 – €84,078 | €88,709 – €118K | €94,045 – €130K | €17,593 | 2,258 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 32m | €52,386 – €74,982 | €82,291 – €106K | €87,995 – €118K | €15,921 | 2,398 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 35m | €62,204 – €90,491 | €97,608 – €127K | €105K – €143K | €19,087 | 3,800 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 26m | €72,849 – €107K | €114K – €149K | €122K – €169K | €22,425 | 5,194 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 04m | €87,790 – €128K | €137K – €180K | €147K – €203K | €27,014 | 6,079 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 54m | €110K – €170K | €172K – €239K | €184K – €268K | €35,033 | 7,456 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 50m | €119K – €186K | €186K – €260K | €199K – €295K | €38,218 | 8,995 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 19m | €192K – €349K | €299K – €487K | €318K – €547K | €67,651 | 17,924 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Chicago–Copenhague sans escale
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Copenhague : où vous atterririez
- Aéroport de Copenhague-Roskilde EKRK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,906 ft · 40 min du centre-ville · customs - Aéroport de Copenhague-Kastrup EKCH
Grand hub · piste de 11,811 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 8.8 h | 8,995 kg | €38,218 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 684 kg | Généralement €755–€1,887 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2734 kg | Généralement €3,145–€7,547 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
