Aéroport exécutif de Chicago
Aéroport d’aviation d’affaires24 heuresDouane sur placeCouvre-feu antibruit

Aéroport exécutif de Chicago KPWK / PWK

L’aéroport d’entreprise de la North Shore à Wheeling, à 45 minutes du Loop mais proche de Lake Forest, Northbrook et du corridor d’affaires d’O’Hare. CBP sur rendez-vous, trois FBO et aucun trafic de compagnies ; la piste de 5 000 ft limite les gros jets.

5,001 ft
Piste la plus longue
45 min
Route vers Chicago
3
FBO / agents d’assistance
647 ft
Altitude

Faits

Heures
H24 (heures calmes volontaires 22:00–06:00)
Ouvert 24 h/24
Oui
Douane et immigration
Oui
Autorisation préalable (PPR)
Non
Coordination des créneaux
Non
Couvre-feu antibruit
Oui
Revêtement de piste
Asphalte
Type de carburant
Jet A, Carburant d’aviation durable (disponibilité limitée)
Hélisurface
Oui
Distance du centre-ville
35 km
Plus gros appareil typique
Jets légers à grande cabine dans la limite d’une piste de 5 000 ft ; gros jets limités en masse.

Terminaux privés (FBO)

  • Atlantic Aviation Chicago Executive
  • Signature Flight Support Chicago Executive
  • Hawthorne Global Aviation

Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.

Comparer les distances de décollage publiées

Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (5,001 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.

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Ce que coûte un vol privé jusqu’ici

Sources et crédits
  1. Aéroport exécutif de Chicago · United States Geological Survey (USGS) · Public domain · Wikimedia Commons

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