Coût d’un jet privé
Colombo → Chicago
Un vol privé de Colombo à Chicago parcourt 7,790 milles nautiques (14,426 km) et dure environ 33h 22m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $129K – $192K l’aller simple — soit environ $40,196 par siège.
7,790 nm
Distance orthodromique
33h 22m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.4h vs 20.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,790 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1443 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 22m | $129K – $192K | $202K – $270K | $208K – $282K | $40,196 | 4,790 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 21m | $124K – $177K | $194K – $249K | $201K – $263K | $37,552 | 5,235 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 36m | $142K – $207K | $223K – $292K | $231K – $309K | $43,711 | 8,109 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 15m | $168K – $245K | $261K – $343K | $270K – $364K | $51,600 | 11,145 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 44m | $192K – $282K | $299K – $394K | $310K – $419K | $59,268 | 12,550 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 22m | $240K – $374K | $374K – $522K | $386K – $554K | $76,745 | 15,386 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 57m | $276K – $432K | $430K – $601K | $445K – $640K | $88,521 | 19,462 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 59m | $444K – $809K | $691K – $1,127K | $712K – $1,192K | $156,562 | 38,724 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Colombo–Chicago non-stop
Colombo: where you’d land
- Bandaranaike International Airport VCBI
Major hub · 10,991 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.4 h | 4,790 kg | $40,196 |
| Ligne régulière, économique | 20.5 h | 1443 kg | Typically $1,731–$4,328 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20 h | 5770 kg | Typically $7,213–$17,311 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.