
Dallas → Bucarest
Un vol privé de Dallas à Bucarest parcourt 5,214 milles nautiques (9,656 km) et dure environ 10h 56m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $178K – $279K l’aller simple — soit environ $57,175 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 55m | $85,019 – $126K | $133K – $177K | $139K – $190K | $26,426 | 3,147 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 08m | $82,300 – $118K | $129K – $166K | $136K – $179K | $25,000 | 3,472 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 58m | $94,708 – $138K | $148K – $194K | $156K – $211K | $29,079 | 5,370 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 39m | $114K – $167K | $178K – $234K | $187K – $255K | $35,085 | 7,511 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 23m | $128K – $187K | $199K – $262K | $209K – $287K | $39,396 | 8,296 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 09m | $159K – $249K | $249K – $347K | $261K – $379K | $51,007 | 10,168 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 56m | $178K – $279K | $276K – $388K | $291K – $427K | $57,175 | 12,564 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 23m | $312K – $565K | $489K – $791K | $510K – $856K | $109,737 | 26,667 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dallas–Bucarest non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Bucarest: where you’d land
- Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport LRBS
Airport with private terminal · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs - Bucharest Henri Coandă International Airport LROP
Major hub · 11,483 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,564 kg | $57,175 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 966 kg | Typically $1,159–$2,897 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3862 kg | Typically $4,828–$11,587 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
