Coût d’un jet privé

Pékin → Bucarest

Un vol privé de Pékin à Bucarest parcourt 3,808 milles nautiques (7,053 km) et dure environ 8h 04m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €123K – €192K l’aller simple — soit environ €39,325 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
3,808 nm
Distance orthodromique
8h 04m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
9.1h vs 12h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,270 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 705 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant16h 09m€58,069 – €86,201€90,867 – €121K€96,203 – €133K€18,0342,319 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
4 escales carburant13h 36m€57,389 – €81,879€90,413 – €116K€96,117 – €128K€17,4082,602 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant10h 52m€63,706 – €92,726€99,920 – €130K€107K – €146K€19,5543,900 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant9h 42m€74,762 – €109K€117K – €153K€125K – €172K€23,0195,341 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant9h 20m€90,076 – €132K€141K – €185K€150K – €208K€27,7246,250 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant9h 09m€113K – €175K€176K – €245K€188K – €275K€35,9487,664 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale8h 04m€123K – €192K€191K – €267K€205K – €303K€39,3259,270 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale8h 35m€197K – €360K€307K – €501K€327K – €561K€69,61318,473 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Pékin : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)9.1 h9,270 kg€39,325
Ligne régulière, économique12 h705 kgGénéralement €779–€1,947
Ligne régulière, première / affaires11.5 h2821 kgGénéralement €3,244–€7,787

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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