Coût d’un jet privé
Denver → Abuja
Un vol privé de Denver à Abuja parcourt 6,050 milles nautiques (11,205 km) et dure environ 25h 39m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $99,520 – $148K l’aller simple — soit environ $30,924 par siège.
6,050 nm
Distance orthodromique
25h 39m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.7h vs 16.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,683 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1120 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 39m | $99,520 – $148K | $156K – $207K | $161K – $220K | $30,924 | 3,683 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 09m | $95,822 – $137K | $151K – $193K | $157K – $207K | $29,107 | 4,048 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 57m | $106K – $155K | $166K – $218K | $174K – $235K | $32,700 | 6,085 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 33m | $129K – $189K | $201K – $264K | $210K – $285K | $39,694 | 8,557 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 57m | $155K – $227K | $242K – $318K | $253K – $343K | $47,805 | 10,016 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 55m | $181K – $283K | $282K – $395K | $295K – $427K | $58,107 | 11,658 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 24m | $221K – $344K | $344K – $480K | $359K – $519K | $70,660 | 15,385 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 12m | $355K – $644K | $554K – $900K | $575K – $965K | $124,939 | 30,581 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Denver–Abuja non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Abuja: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.7 h | 3,683 kg | $30,924 |
| Ligne régulière, économique | 16.8 h | 1120 kg | Typically $1,345–$3,361 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.3 h | 4482 kg | Typically $5,602–$13,446 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.