Coût d’un jet privé
Denver → Moscou
Un vol privé de Denver à Moscou parcourt 4,774 milles nautiques (8,842 km) et dure environ 10h 03m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €151K – €236K l’aller simple — soit environ €48,451 par siège.
4,774 nm
Distance orthodromique
10h 03m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11h vs 14.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,534 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 884 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 21m | €72,963 – €108K | €114K – €152K | €119K – €164K | €22,661 | 2,921 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 57m | €71,172 – €102K | €112K – €144K | €118K – €156K | €21,601 | 3,245 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 55m | €81,502 – €119K | €128K – €167K | €135K – €183K | €25,003 | 4,995 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 39m | €97,740 – €143K | €153K – €200K | €161K – €220K | €30,051 | 6,962 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 26m | €109K – €160K | €170K – €223K | €179K – €246K | €33,581 | 7,657 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 13m | €136K – €212K | €212K – €296K | €224K – €326K | €43,495 | 9,386 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 03m | €151K – €236K | €234K – €329K | €248K – €365K | €48,451 | 11,534 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 41m | €242K – €444K | €377K – €617K | €396K – €677K | €85,770 | 22,995 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Denver–Moscou sans escale
Denver : où vous atterririez
- Aéroport Centennial KAPA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport métropolitain Rocky Mountain KBJC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Denver KDEN
Grand hub · piste de 16,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Moscou : où vous atterririez
- Aéroport international de Moscou-Vnoukovo UUWW
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,483 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Moscou-Cheremetievo UUEE
Grand hub · piste de 12,139 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11 h | 11,534 kg | €48,451 |
| Ligne régulière, économique | 14.1 h | 884 kg | Généralement €976–€2,440 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.6 h | 3537 kg | Généralement €4,067–€9,762 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.