Coût d’un jet privé

Denver → Palma de Majorque

Un vol privé de Denver à Palma de Majorque parcourt 4,619 milles nautiques (8,555 km) et dure environ 9h 44m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €147K – €229K l’aller simple — soit environ €46,986 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
4,619 nm
Distance orthodromique
9h 44m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.7h vs 13.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,171 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 856 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant19h 48m€71,109 – €106K€111K – €148K€117K – €160K€22,0782,842 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
4 escales carburant15h 47m€65,777 – €94,160€103K – €133K€109K – €145K€19,9933,021 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant13h 33m€79,515 – €116K€125K – €163K€132K – €178K€24,3854,862 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant12h 18m€95,211 – €139K€149K – €195K€157K – €214K€29,2646,768 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant11h 06m€106K – €155K€165K – €217K€175K – €240K€32,6427,431 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant10h 53m€132K – €206K€207K – €288K€218K – €318K€42,2839,109 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale9h 44m€147K – €229K€227K – €319K€241K – €355K€46,98611,171 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale10h 21m€235K – €430K€366K – €598K€385K – €658K€83,17622,269 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Denver : où vous atterririez

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Palma de Majorque : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)10.7 h11,171 kg€46,986
Ligne régulière, économique13.7 h856 kgGénéralement €944–€2,361
Ligne régulière, première / affaires13.2 h3422 kgGénéralement €3,935–€9,445

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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