
Denver → Palma de Majorque
Un vol privé de Denver à Palma de Majorque parcourt 4,619 milles nautiques (8,555 km) et dure environ 9h 44m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $159K – $249K l’aller simple — soit environ $51,072 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 48m | $77,292 – $115K | $121K – $161K | $127K – $174K | $23,998 | 2,842 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 47m | $71,497 – $102K | $112K – $144K | $119K – $158K | $21,731 | 3,021 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 33m | $86,429 – $126K | $136K – $177K | $143K – $194K | $26,505 | 4,862 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 18m | $103K – $151K | $162K – $212K | $171K – $233K | $31,809 | 6,768 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 06m | $115K – $169K | $179K – $236K | $190K – $261K | $35,480 | 7,431 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 53m | $144K – $224K | $224K – $313K | $237K – $345K | $45,960 | 9,109 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 44m | $159K – $249K | $247K – $347K | $262K – $386K | $51,072 | 11,171 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 21m | $256K – $468K | $398K – $651K | $419K – $716K | $90,409 | 22,269 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Denver–Palma de Majorque non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Palma de Majorque: where you’d land
- Palma de Mallorca Airport LEPA
Airport with private terminal · 10,728 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,171 kg | $51,072 |
| Ligne régulière, économique | 13.7 h | 856 kg | Typically $1,027–$2,567 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.2 h | 3422 kg | Typically $4,278–$10,266 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
