
Détroit → Mexico
Un vol privé de Détroit à Mexico parcourt 1,622 milles nautiques (3,004 km) et dure environ 3h 59m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €31,884 – €46,522 l’aller simple — soit environ €9,801 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 51m | €25,244 – €37,361 | €39,600 – €52,561 | €44,936 – €64,153 | €7,826 | 982 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 26m | €23,404 – €33,408 | €36,855 – €47,222 | €42,559 – €59,550 | €7,101 | 1,040 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 4h 55m | €30,274 – €43,680 | €47,850 – €61,961 | €54,750 – €77,601 | €9,244 | 1,763 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 59m | €31,884 – €46,522 | €49,903 – €65,310 | €58,183 – €84,630 | €9,801 | 2,194 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 50m | €38,418 – €56,014 | €60,166 – €78,688 | €69,826 – €102K | €11,805 | 2,563 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 45m | €48,117 – €74,382 | €75,512 – €105K | €87,012 – €134K | €15,312 | 3,141 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 37m | €58,830 – €90,557 | €92,419 – €127K | €106K – €163K | €18,673 | 4,146 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 50m | €94,963 – €169K | €150K – €239K | €169K – €299K | €33,048 | 8,239 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Détroit–Mexico sans escale
Détroit : où vous atterririez
- Aéroport international du comté d'Oakland KPTK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,521 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport métropolitain de Détroit-comté de Wayne KDTW
Grand hub · piste de 12,003 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Mexico : où vous atterririez
- Aéroport international de Toluca MMTO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 13,780 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Mexico (Benito Juárez) MMMX
Grand hub · piste de 12,966 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grand hub · piste de 14,764 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5 h | 2,194 kg | €9,801 |
| Ligne régulière, économique | 7.4 h | 300 kg | Généralement €332–€829 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.9 h | 1202 kg | Généralement €1,382–€3,317 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


