Coût d’un jet privé
Doha → Seattle
Un vol privé de Doha à Seattle parcourt 6,424 milles nautiques (11,897 km) et dure environ 27h 00m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $104K – $155K l’aller simple — soit environ $32,452 par siège.
6,424 nm
Distance orthodromique
27h 00m
Temps de vol (turbopropulseur)
28h vs 17.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,875 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1190 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 00m | $104K – $155K | $163K – $217K | $169K – $230K | $32,452 | 3,875 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 10m | $100K – $143K | $157K – $202K | $163K – $215K | $30,401 | 4,242 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 36m | $117K – $171K | $184K – $241K | $192K – $258K | $36,059 | 6,673 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 09m | $143K – $209K | $224K – $294K | $233K – $315K | $44,073 | 9,437 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 46m | $163K – $239K | $254K – $334K | $265K – $359K | $50,269 | 10,561 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 43m | $191K – $299K | $297K – $417K | $310K – $449K | $61,282 | 12,324 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 10m | $233K – $363K | $363K – $506K | $378K – $545K | $74,499 | 16,261 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 01m | $374K – $680K | $584K – $949K | $605K – $1,014K | $131,736 | 32,331 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Doha–Seattle non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28 h | 3,875 kg | $32,452 |
| Ligne régulière, économique | 17.6 h | 1190 kg | Typically $1,428–$3,569 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.1 h | 4759 kg | Typically $5,949–$14,277 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.