
Doha → Guadalajara
Un vol privé de Doha à Guadalajara parcourt 7,693 milles nautiques (14,247 km) et dure environ 32h 16m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €115K – €170K l’aller simple — soit environ €35,621 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 32h 16m | €115K – €170K | €179K – €239K | €184K – €250K | €35,621 | 4,633 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 06m | €113K – €161K | €177K – €227K | €183K – €240K | €34,241 | 5,185 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 22m | €130K – €189K | €203K – €266K | €210K – €281K | €39,830 | 8,027 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 02m | €153K – €223K | €238K – €313K | €246K – €332K | €46,982 | 11,024 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 31m | €175K – €257K | €272K – €358K | €282K – €381K | €53,941 | 12,409 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 10m | €218K – €340K | €340K – €476K | €352K – €505K | €69,851 | 15,213 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 45m | €252K – €393K | €391K – €547K | €405K – €583K | €80,527 | 19,236 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 46m | €404K – €736K | €628K – €1,025K | €648K – €1,085K | €142,422 | 38,271 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Doha–Guadalajara sans escale

Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Guadalajara : où vous atterririez
- Aéroport international de Guadalajara MMGL
Grand hub · piste de 13,123 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 33.3 h | 4,633 kg | €35,621 |
| Ligne régulière, économique | 20.3 h | 1425 kg | Généralement €1,573–€3,932 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.8 h | 5699 kg | Généralement €6,554–€15,729 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.