
Tokyo → Guadalajara
Un vol privé de Tokyo à Guadalajara parcourt 5,891 milles nautiques (10,909 km) et dure environ 25h 05m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €89,651 – €133K l’aller simple — soit environ €27,851 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 05m | €89,651 – €133K | €140K – €187K | €146K – €198K | €27,851 | 3,601 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 43m | €86,507 – €124K | €136K – €175K | €142K – €187K | €26,270 | 3,966 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 35m | €95,803 – €140K | €150K – €196K | €157K – €212K | €29,449 | 5,948 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 11m | €116K – €170K | €181K – €238K | €189K – €257K | €35,710 | 8,357 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 36m | €140K – €204K | €218K – €286K | €228K – €309K | €43,014 | 9,784 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 35m | €163K – €255K | €254K – €355K | €265K – €385K | €52,213 | 11,374 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 04m | €199K – €309K | €310K – €432K | €323K – €468K | €63,500 | 15,011 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 51m | €319K – €579K | €499K – €809K | €518K – €869K | €112,276 | 29,834 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Tokyo–Guadalajara sans escale
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Guadalajara : où vous atterririez
- Aéroport international de Guadalajara MMGL
Grand hub · piste de 13,123 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.1 h | 3,601 kg | €27,851 |
| Ligne régulière, économique | 16.4 h | 1091 kg | Généralement €1,204–€3,011 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.9 h | 4364 kg | Généralement €5,018–€12,044 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
