Coût d’un jet privé
Dubaï → Los Cabos
Un vol privé de Dubaï à Los Cabos parcourt 7,774 milles nautiques (14,398 km) et dure environ 33h 19m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $129K – $192K l’aller simple — soit environ $40,134 par siège.
7,774 nm
Distance orthodromique
33h 19m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.3h vs 20.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,782 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1440 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 19m | $129K – $192K | $202K – $269K | $208K – $282K | $40,134 | 4,782 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 19m | $123K – $177K | $194K – $249K | $200K – $263K | $37,500 | 5,227 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 34m | $142K – $207K | $223K – $291K | $230K – $308K | $43,646 | 8,096 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 13m | $167K – $245K | $261K – $343K | $270K – $364K | $51,516 | 11,126 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 42m | $192K – $282K | $299K – $393K | $309K – $418K | $59,168 | 12,528 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 20m | $239K – $373K | $373K – $522K | $386K – $554K | $76,616 | 15,359 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 55m | $276K – $431K | $429K – $600K | $444K – $639K | $88,365 | 19,426 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 57m | $443K – $808K | $689K – $1,125K | $710K – $1,190K | $156,287 | 38,653 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dubaï–Los Cabos non-stop
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.3 h | 4,782 kg | $40,134 |
| Ligne régulière, économique | 20.4 h | 1440 kg | Typically $1,728–$4,319 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.9 h | 5759 kg | Typically $7,199–$17,278 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.