Cabo San Lucas International Airport MMSL / CSL
Un aéroport privé d’aviation d’affaires à 20 minutes de la marina de Cabo San Lucas et des domaines de Pedregal et Palmilla, avec douane et un FBO. Les opérations de jour uniquement et une piste plus courte le limitent aux jets légers et moyens ; une alternative calme et rapide à SJD.
6,969 ft
Piste la plus longue
20 min
Drive to Los Cabos
1
FBO / agents d’assistance
459 ft
Altitude
Faits
- Heures
- 07:00–19:00 (de jour, à vérifier)
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A, Avgas 100LL
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 12 km
- Plus gros appareil typique
- Jets légers à grande cabine sur une piste de 2 100 m ; de jour uniquement.
- Site web
- www.aeropuertosgap.com.mx
Terminaux privés (FBO)
- Cabo San Lucas International Airport FBO (GAP)
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 6,969 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
- Dassault Aviation Falcon 10X 5,900 ft
✕ Marginal ou non
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo nécessite 6,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) nécessite 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft
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