
Dubaï → Chengdu
Un vol privé de Dubaï à Chengdu parcourt 2,578 milles nautiques (4,775 km) et dure environ 5h 54m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €57,060 – €83,737 l’aller simple — soit environ €17,600 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 00m | €40,017 – €59,299 | €62,711 – €83,334 | €68,047 – €94,926 | €12,414 | 1,580 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 46m | €37,082 – €53,007 | €58,324 – €74,825 | €64,028 – €87,153 | €11,261 | 1,678 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 11m | €42,525 – €61,899 | €66,697 – €87,090 | €73,597 – €103K | €13,053 | 2,580 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 55m | €54,699 – €79,553 | €85,850 – €112K | €94,130 – €131K | €16,782 | 3,802 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 54m | €57,060 – €83,737 | €88,846 – €117K | €98,506 – €140K | €17,600 | 3,956 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 47m | €71,227 – €111K | €111K – €155K | €123K – €185K | €22,780 | 4,845 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 34m | €86,831 – €135K | €135K – €189K | €149K – €224K | €27,704 | 6,387 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 54m | €140K – €253K | €219K – €354K | €238K – €413K | €49,037 | 12,714 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dubaï–Chengdu sans escale
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Chengdu : où vous atterririez
- Aéroport international de Chengdu-Shuangliu ZUUU
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chengdu-Tianfu ZUTF
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 6.9 h | 3,956 kg | €17,600 |
| Ligne régulière, économique | 9.4 h | 477 kg | Généralement €527–€1,318 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.9 h | 1910 kg | Généralement €2,196–€5,271 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


