Coût d’un jet privé
Dubaï → Fort Lauderdale
Un vol privé de Dubaï à Fort Lauderdale parcourt 6,785 milles nautiques (12,565 km) et dure environ 29h 02m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $113K – $167K l’aller simple — soit environ $35,008 par siège.
6,785 nm
Distance orthodromique
29h 02m
Temps de vol (turbopropulseur)
30h vs 18.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,167 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1257 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 02m | $113K – $167K | $176K – $235K | $182K – $247K | $35,008 | 4,167 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 53m | $108K – $155K | $170K – $218K | $176K – $232K | $32,862 | 4,572 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 27m | $122K – $178K | $192K – $251K | $199K – $268K | $37,621 | 6,982 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 58m | $150K – $219K | $234K – $307K | $243K – $328K | $46,062 | 9,888 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 33m | $171K – $250K | $266K – $350K | $277K – $375K | $52,647 | 11,087 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 29m | $201K – $314K | $312K – $438K | $325K – $470K | $64,346 | 12,967 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 54m | $245K – $381K | $380K – $531K | $395K – $570K | $78,204 | 17,107 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 48m | $392K – $714K | $612K – $996K | $633K – $1,061K | $138,296 | 34,020 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dubaï–Fort Lauderdale non-stop
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30 h | 4,167 kg | $35,008 |
| Ligne régulière, économique | 18.3 h | 1257 kg | Typically $1,508–$3,770 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.8 h | 5026 kg | Typically $6,283–$15,079 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.