
Riyad → Fort Lauderdale
Un vol privé de Riyad à Fort Lauderdale parcourt 6,458 milles nautiques (11,961 km) et dure environ 27h 07m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €96,440 – €143K l’aller simple — soit environ €29,984 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 07m | €96,440 – €143K | €151K – €201K | €156K – €213K | €29,984 | 3,892 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 22h 15m | €92,378 – €132K | €145K – €186K | €151K – €199K | €28,078 | 4,260 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 41m | €108K – €158K | €170K – €222K | €177K – €238K | €33,310 | 6,703 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 14m | €132K – €193K | €207K – €271K | €215K – €291K | €40,721 | 9,480 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 50m | €151K – €221K | €235K – €309K | €245K – €332K | €46,455 | 10,611 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 47m | €177K – €276K | €275K – €385K | €286K – €415K | €56,647 | 12,385 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 14m | €215K – €336K | €335K – €468K | €349K – €504K | €68,863 | 16,342 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 05m | €346K – €628K | €540K – €877K | €559K – €937K | €121,770 | 32,491 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Riyad–Fort Lauderdale sans escale
Riyad : où vous atterririez
- Aéroport international Roi-Khalid OERK
Grand hub · piste de 13,796 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Fort Lauderdale : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Fort Lauderdale KFXE
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,002 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Grand hub · piste de 9,000 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 28.1 h | 3,892 kg | €29,984 |
| Ligne régulière, économique | 17.6 h | 1196 kg | Généralement €1,320–€3,301 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.1 h | 4784 kg | Généralement €5,502–€13,204 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
