
Dubaï → Guadalajara
Un vol privé de Dubaï à Guadalajara parcourt 7,791 milles nautiques (14,428 km) et dure environ 33h 22m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €119K – €177K l’aller simple — soit environ €36,984 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 33h 22m | €119K – €177K | €186K – €248K | €192K – €260K | €36,984 | 4,791 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 21m | €114K – €163K | €179K – €230K | €185K – €242K | €34,552 | 5,236 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 36m | €131K – €191K | €205K – €268K | €212K – €284K | €40,219 | 8,110 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 15m | €154K – €226K | €241K – €316K | €249K – €335K | €47,478 | 11,146 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 44m | €177K – €260K | €275K – €362K | €285K – €385K | €54,533 | 12,551 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 23m | €221K – €344K | €344K – €481K | €356K – €510K | €70,614 | 15,387 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 57m | €254K – €397K | €395K – €553K | €409K – €589K | €81,449 | 19,464 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 59m | €408K – €744K | €635K – €1,037K | €655K – €1,097K | €144,055 | 38,729 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dubaï–Guadalajara sans escale

Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Guadalajara : où vous atterririez
- Aéroport international de Guadalajara MMGL
Grand hub · piste de 13,123 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 34.4 h | 4,791 kg | €36,984 |
| Ligne régulière, économique | 20.5 h | 1443 kg | Généralement €1,593–€3,982 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20 h | 5771 kg | Généralement €6,637–€15,929 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.