Coût d’un jet privé
Dubaï → Chicago
Un vol privé de Dubaï à Chicago parcourt 6,291 milles nautiques (11,651 km) et dure environ 26h 31m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,440 – €140K l’aller simple — soit environ €29,355 par siège.
6,291 nm
Distance orthodromique
26h 31m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.5h vs 17.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,807 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1165 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 31m | €94,440 – €140K | €148K – €197K | €153K – €208K | €29,355 | 3,807 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 48m | €90,648 – €130K | €142K – €183K | €148K – €195K | €27,546 | 4,173 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 17m | €106K – €155K | €167K – €218K | €174K – €233K | €32,644 | 6,560 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 06m | €122K – €179K | €191K – €251K | €199K – €270K | €37,740 | 8,858 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 29m | €148K – €216K | €230K – €302K | €240K – €325K | €45,442 | 10,367 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 26m | €173K – €270K | €269K – €376K | €280K – €406K | €55,341 | 12,087 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 53m | €210K – €328K | €328K – €457K | €341K – €493K | €67,282 | 15,950 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 44m | €338K – €614K | €527K – €857K | €547K – €917K | €118,973 | 31,709 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dubaï–Chicago sans escale
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 27.5 h | 3,807 kg | €29,355 |
| Ligne régulière, économique | 17.3 h | 1165 kg | Généralement €1,286–€3,216 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.8 h | 4660 kg | Généralement €5,359–€12,862 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.