Coût d’un jet privé
Dubaï → Lagos
Un vol privé de Dubaï à Lagos parcourt 3,183 milles nautiques (5,895 km) et dure environ 7h 04m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $93,320 – $146K l’aller simple — soit environ $29,898 par siège.
3,183 nm
Distance orthodromique
7h 04m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.1h vs 10.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,923 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 590 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 10m | $51,362 – $76,362 | $80,265 – $107K | $86,065 – $120K | $15,966 | 1,890 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 09m | $51,230 – $73,142 | $80,662 – $103K | $86,862 – $117K | $15,547 | 2,135 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 23m | $60,538 – $87,839 | $95,213 – $124K | $103K – $141K | $18,547 | 3,366 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 17m | $70,180 – $102K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,575 | 4,559 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 58m | $84,659 – $123K | $133K – $173K | $143K – $198K | $26,016 | 5,339 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 04m | $93,320 – $146K | $145K – $203K | $158K – $235K | $29,898 | 5,923 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 48m | $114K – $177K | $177K – $247K | $192K – $286K | $36,326 | 7,805 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 13m | $183K – $332K | $285K – $463K | $306K – $528K | $64,301 | 15,547 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dubaï–Lagos non-stop
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.1 h | 5,923 kg | $29,898 |
| Ligne régulière, économique | 10.7 h | 590 kg | Typically $707–$1,769 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.2 h | 2358 kg | Typically $2,948–$7,074 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.