Coût d’un jet privé
Dubaï → New York
Un vol privé de Dubaï à New York parcourt 5,940 milles nautiques (11,002 km) et dure environ 25h 16m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $98,096 – $146K l’aller simple — soit environ $30,477 par siège.
5,940 nm
Distance orthodromique
25h 16m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.3h vs 16.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,627 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1100 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 16m | $98,096 – $146K | $153K – $204K | $159K – $217K | $30,477 | 3,627 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 51m | $94,590 – $135K | $149K – $191K | $155K – $204K | $28,727 | 3,992 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 42m | $105K – $153K | $164K – $215K | $172K – $232K | $32,226 | 5,991 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 18m | $127K – $186K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,090 | 8,420 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 43m | $153K – $224K | $239K – $313K | $249K – $338K | $47,084 | 9,857 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 41m | $179K – $279K | $278K – $389K | $290K – $421K | $57,177 | 11,463 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 10m | $218K – $339K | $339K – $473K | $354K – $512K | $69,535 | 15,128 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 58m | $349K – $634K | $546K – $886K | $567K – $951K | $122,947 | 30,068 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dubaï–New York non-stop
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.3 h | 3,627 kg | $30,477 |
| Ligne régulière, économique | 16.5 h | 1100 kg | Typically $1,320–$3,301 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16 h | 4401 kg | Typically $5,501–$13,202 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.