
Dublin → Atlanta
Un vol privé de Dublin à Atlanta parcourt 3,399 milles nautiques (6,295 km) et dure environ 7h 32m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €91,074 – €142K l’aller simple — soit environ €29,193 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 41m | €53,175 – €78,792 | €83,337 – €111K | €88,673 – €122K | €16,496 | 2,109 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 44m | €49,365 – €70,560 | €77,645 – €99,609 | €83,349 – €112K | €14,990 | 2,246 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 54m | €58,462 – €84,927 | €91,853 – €120K | €98,753 – €135K | €17,923 | 3,550 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 47m | €68,087 – €99,466 | €106K – €139K | €115K – €159K | €20,944 | 4,829 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 26m | €82,096 – €120K | €128K – €168K | €138K – €191K | €25,244 | 5,654 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 32m | €91,074 – €142K | €142K – €199K | €153K – €228K | €29,193 | 6,307 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 14m | €111K – €173K | €172K – €241K | €186K – €277K | €35,460 | 8,311 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 41m | €178K – €324K | €278K – €452K | €297K – €512K | €62,768 | 16,557 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dublin–Atlanta sans escale
Dublin : où vous atterririez
- Aéroport de Weston EIWT
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,031 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport de Dublin EIDW
Grand hub · piste de 10,203 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Atlanta : où vous atterririez
- Aéroport DeKalb-Peachtree KPDK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,001 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport du comté de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,796 ft · 20 min du centre-ville · 24h - Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta KATL
Grand hub · piste de 12,390 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8.5 h | 6,307 kg | €29,193 |
| Ligne régulière, économique | 11.1 h | 630 kg | Généralement €695–€1,738 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.6 h | 2518 kg | Généralement €2,896–€6,950 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

