Coût d’un jet privé
Düsseldorf → Mexico
Un vol privé de Düsseldorf à Mexico parcourt 5,085 milles nautiques (9,418 km) et dure environ 10h 41m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $174K – $273K l’aller simple — soit environ $55,856 par siège.
5,085 nm
Distance orthodromique
10h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,263 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 942 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 28m | $83,349 – $124K | $130K – $174K | $136K – $186K | $25,901 | 3,081 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 48m | $80,855 – $116K | $127K – $163K | $133K – $177K | $24,555 | 3,406 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 39m | $92,918 – $135K | $146K – $190K | $153K – $207K | $28,523 | 5,260 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 21m | $112K – $163K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,377 | 7,350 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 06m | $125K – $183K | $195K – $256K | $205K – $281K | $38,550 | 8,109 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 52m | $156K – $243K | $243K – $340K | $256K – $372K | $49,916 | 9,939 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 41m | $174K – $273K | $270K – $379K | $285K – $418K | $55,856 | 12,263 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 06m | $306K – $553K | $479K – $774K | $500K – $839K | $107,401 | 26,065 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Düsseldorf–Mexico non-stop
Düsseldorf: where you’d land
- Mönchengladbach Airport EDLN
Business-aviation airport · 3,937 ft runway · 30 min to centre · customs - Düsseldorf Airport EDDL
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 15 min to centre · customs
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,263 kg | $55,856 |
| Ligne régulière, économique | 14.7 h | 942 kg | Typically $1,130–$2,825 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.2 h | 3767 kg | Typically $4,709–$11,302 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.