Coût d’un jet privé
Los Angeles → Mexico
Un vol privé de Los Angeles à Mexico parcourt 1,347 milles nautiques (2,494 km) et dure environ 3h 30m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $23,182 – $33,745 l’aller simple — soit environ $7,116 par siège.
1,347 nm
Distance orthodromique
3h 30m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,258 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 249 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 52m | $23,857 – $35,188 | $37,533 – $49,652 | $43,333 – $62,252 | $7,381 | 841 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 41m | $22,341 – $31,778 | $35,294 – $45,073 | $41,494 – $58,473 | $6,765 | 898 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 30m | $23,182 – $33,745 | $36,357 – $47,476 | $43,857 – $64,476 | $7,116 | 1,258 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 22m | $29,773 – $43,303 | $46,727 – $60,969 | $55,727 – $81,969 | $9,135 | 1,849 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 14m | $35,918 – $52,199 | $56,413 – $73,550 | $66,913 – $98,550 | $11,015 | 2,162 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 10m | $45,061 – $69,374 | $70,939 – $97,861 | $83,439 – $130K | $14,304 | 2,650 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 03m | $55,173 – $84,570 | $86,959 – $119K | $102K – $158K | $17,468 | 3,501 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 14m | $89,204 – $158K | $141K – $224K | $162K – $289K | $30,913 | 6,950 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Mexico non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,258 kg | $7,116 |
| Ligne régulière, économique | 6.8 h | 249 kg | Typically $299–$748 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.3 h | 998 kg | Typically $1,247–$2,993 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.