Coût d’un jet privé

Grand Cayman → Istanbul

Un vol privé de Grand Cayman à Istanbul parcourt 5,504 milles nautiques (10,193 km) et dure environ 11h 32m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €173K – €270K l’aller simple — soit environ €55,339 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,504 nm
Distance orthodromique
11h 32m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
12.5h vs 15.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,243 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1019 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant22h 57m€81,684 – €122K€128K – €170K€133K – €182K€25,4003,295 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant18h 55m€78,713 – €113K€124K – €159K€129K – €171K€23,9233,622 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant15h 39m€90,845 – €132K€142K – €186K€149K – €202K€27,9075,618 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant14h 18m€110K – €160K€171K – €225K€179K – €244K€33,7477,873 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant13h 46m€132K – €193K€207K – €271K€216K – €294K€40,6689,221 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant12h 46m€154K – €240K€239K – €335K€251K – €364K€49,19110,685 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale11h 32m€173K – €270K€267K – €375K€281K – €411K€55,33913,243 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant13h 01m€301K – €545K€471K – €763K€490K – €822K€105,80528,023 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)12.5 h13,243 kg€55,339
Ligne régulière, économique15.6 h1019 kgGénéralement €1,125–€2,813
Ligne régulière, première / affaires15.1 h4077 kgGénéralement €4,689–€11,253

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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