Coût d’un jet privé
Grand Cayman → Lagos
Un vol privé de Grand Cayman à Lagos parcourt 4,973 milles nautiques (9,210 km) et dure environ 10h 27m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $171K – $267K l’aller simple — soit environ $54,705 par siège.
4,973 nm
Distance orthodromique
10h 27m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,000 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 921 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 04m | $81,892 – $122K | $128K – $171K | $134K – $183K | $25,443 | 3,023 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 29m | $79,595 – $114K | $125K – $161K | $131K – $174K | $24,167 | 3,348 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 23m | $91,357 – $133K | $143K – $187K | $151K – $204K | $28,037 | 5,165 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 06m | $110K – $160K | $172K – $225K | $181K – $246K | $33,759 | 7,210 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 52m | $123K – $180K | $191K – $251K | $201K – $276K | $37,811 | 7,946 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 38m | $153K – $239K | $239K – $333K | $251K – $365K | $48,964 | 9,740 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 27m | $171K – $267K | $265K – $371K | $280K – $410K | $54,705 | 12,000 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 52m | $300K – $543K | $470K – $760K | $491K – $825K | $105,363 | 25,540 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Lagos non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 12,000 kg | $54,705 |
| Ligne régulière, économique | 14.5 h | 921 kg | Typically $1,105–$2,763 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14 h | 3684 kg | Typically $4,605–$11,053 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.