Coût d’un jet privé
Hangzhou → Seattle
Un vol privé de Hangzhou à Seattle parcourt 5,045 milles nautiques (9,343 km) et dure environ 10h 36m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $173K – $271K l’aller simple — soit environ $55,442 par siège.
5,045 nm
Distance orthodromique
10h 36m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,168 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 934 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 19m | $82,824 – $123K | $129K – $173K | $135K – $185K | $25,736 | 3,060 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 41m | $80,402 – $115K | $126K – $162K | $133K – $176K | $24,415 | 3,385 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 34m | $92,356 – $134K | $145K – $189K | $152K – $206K | $28,348 | 5,226 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 16m | $111K – $162K | $174K – $227K | $183K – $248K | $34,155 | 7,300 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 01m | $124K – $182K | $193K – $254K | $204K – $279K | $38,284 | 8,050 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 47m | $155K – $242K | $242K – $338K | $254K – $370K | $49,574 | 9,868 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 36m | $173K – $271K | $268K – $376K | $283K – $415K | $55,442 | 12,168 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 01m | $304K – $549K | $476K – $769K | $497K – $834K | $106,667 | 25,876 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hangzhou–Seattle non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,168 kg | $55,442 |
| Ligne régulière, économique | 14.6 h | 934 kg | Typically $1,121–$2,803 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.1 h | 3737 kg | Typically $4,672–$11,212 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.